fischer nehézteher rögzítések a Guiyang metró 1-es vonalán

fischer nehézteher rögzítések a Guiyang metró 1-es vonalán
A Guiyang metró 1-es vonala 2014 és 2018 között épült. A befejezés után a vonal a dél-nyugat-kínai Guizhou tartomány fővárosának északnyugati részétől dél felé fog haladni. A vonal hossza összesen 34 km lesz, és 24 állomást foglal magában.

„A metróépítés során a résztvevők összetett geológiai és hidrogeológiai körülményekkel, valamint természeti katasztrófákkal, például földrengésekkel szembesültek” – írja le a körülményeket Jiang Zong, a fischer China ügyvezető igazgatója. „Ezért fontos volt, hogy kiváló minőségű termékeket válasszanak, amelyek megfelelnek a magas követelményeknek. Intenzív tanácskozás után a szakértők gyorsan felismerték a fischer termékek és szolgáltatások nagy előnyeit.” A szakmai partnerek egy kézből származó megoldásokból profitáltak, amelyekkel minden rögzítési feladat biztonságosan, gazdaságosan és szerelésbarát módon valósítható meg. Ide tartozott az elektromos vezetékek, kommunikációs rendszerek, védőajtók és tűzoltó berendezések felszerelése. Összesen a szerelők mintegy 60 000 alkalommal használták a fischer FIS HB injektáló habarcsot a nagy erejű terjedő FHB kötőankerral a kontakt hálózat tartóinak rögzítéséhez, amely az elektromos járművek és állomási berendezések energiaellátását biztosítja. A rendszer a repedt betonban is a legmagasabb terhelési értékeket éri el, így kevesebb rögzítési pont és kisebb rögzítőlemezek szükségesek.
A fischer Zykon-hátracsapó rögzítő FZA-ból körülbelül 660 000 készletet használtak fel a gyűrűhálózat és a kommunikációs rendszerek tartóinak rögzítésére. Speciális hátracsapó technikájával a rögzítőelem szilárd kapcsolatokat és maximális biztonságot biztosít. A rögzítő beillesztése után a terjesztő hüvelyt a hozzá tartozó beállító szerszámmal a kúpon keresztül hajtják, és a hátracsapott furat formazáróan kitöltődik. További 20 000 FZA rögzítőt szereltek fel a szerelők a tűzoltó berendezések felszereléséhez. A fischer belső menetes rögzítő RG M 12 000 alkalommal került alkalmazásra az FIS EM injektáló habarccsal kombinálva a védőajtók rögzítéséhez. A rendszer maximális terhelésátvitelt tesz lehetővé repedezett betonban, és szeizmikus alkalmazásokra is engedélyezett.   Korábban a fischer már több pekingi elővárosi vasúthálózat bővítési projektjében részt vett. Ezek a 6-os, 8-as, 9-es, 10-es, 14-es, 15-ös, 16-os vonalak, a repülőtéri vonal, valamint az S1 metróvonal voltak. A vállalat emellett számos további vasúti közlekedési útvonal építését és bővítését támogatta Pekingben, Sanghajban, Kuangcsouban, Sencsenben, Vucsiban, Vuhanban, Tianjinben, Sencsenben, Ningbóban és más városokban. A fischer kínai leányvállalatával megfelelő termék- és szolgáltatás kínálattal végigkíséri ügyfeleit a Közép Birodalomban a teljes építési folyamat során.

Objektleírás Guiyang metró 1-es vonal

Építtető:
Guiyang Városi Vasúti Közlekedési Kft.
Építőipari vállalat:
No.5 Engineering Corporation Limited of CR20G
Építész / Tervező:
China Railway No. 2 Engineering Group Co., Ltd.
Telepítő vállalat:
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co., Ltd. Beijing Dinghan Technology Co., Ltd. China CREC Railway Electrification Engeneering Co., Ltd.
cd-blue-7b46469956-ns6tq